Giải quyết hành khách bị từ chối nhập cảnh tại các sân bay quốc tế

Hội nghị tập trung thảo luận, tìm biện pháp tháo gỡ nhiều vấn đề còn vướng mắc, đặc biệt là trách nhiệm của hàng không khi hành khách bị từ chối nhập cảnh.

Hội nghị phối hợp giữa các cơ quan quản lý nhà nước tại các cảng HK, sân bay tổ chức tại Đà Nẵng ngày 25/11 - Ảnh: HC

Theo ông Trịnh Quốc Tuấn, Trưởng phòng Quản lý cảng HK, sân bay (Cục HKVN), trong thời gian qua nổi lên tình trạng hành khách quốc tế đi/đến VN, hành khách trung chuyển qua Cảng HK quốc tế VN nối chuyến đi các quốc gia khác nhưng không đủ điều kiện về giấy tờ nên đã bị cơ quan quản lý xuất nhập cảnh (XNC) VN từ chối cho nhập cảnh, hoặc bị chính quyền quốc gia nơi đến đẩy quay trở lại cảng HK quốc tế VN.

Nguyên nhân, theo ông Trịnh Quốc Tuấn, là do biện pháp quản lý XNC của các quốc gia có sự khác biệt. Trong khi đó các hãng HK chưa nắm bắt đầy đủ các yếu tố có liên quan đến vấn đề XNC tại các quốc gia mà máy bay đến khai thác. Theo thông lệ quốc tế và VN thì hãng HK phải chịu trách nhiệm vận chuyển hành khách vi phạm XNC quay trở lại nơi xuất phát.

Tuy nhiên ông Trịnh Quốc Tuấn cho biết, theo ý kiến của Cảng vụ HK miền Bắc, trong thời gian qua tại cảng HK quốc tế Nội Bài, cơ quan quản lý XNC chưa quan tâm phối hợp với các doanh nghiệp HK để quản lý đối với hành khách trung chuyển qua Cảng HK quốc tế VN nối chuyến đi quốc gia khác không đủ điều kiện về giấy tờ bị chính quyền quốc gia nơi đến đẩy quay trở lại Cảng HK quốc tế VN. Đây là yếu tố gây bất lợi cho các doanh nghiệp cung cấp dịch vụ HK.

Để giải quyết vấn đề này, Cục Quản lý XNC đề nghị Cục HKVN chỉ đạo các hãng HK thực hiện tốt việc cung cấp thông tin hành khách bị nơi đến không cho nhập cảnh, đẩy trở lại VN theo đúng nội dung đã thống nhất tại Quy chế phối hợp 1455/QCPH/XNC-HK giữa Cục Quản lý XNC và Cục HKVN.

Hành khách nước ngoài làm thủ tục xuất cảnh tại sân bay quốc tế Đà Nẵng - Ảnh: HC

Cũng liên quan đến vấn đề này, một trong những nội dung được hội nghị lần thứ 17 tập trung thảo luận là cần hoàn thiện cơ sở vật chất nơi quản lý hành khách không được phép nhập cảnh tại các Cảng HK quốc tế của VN. Hiện Cảng HK quốc tế Tân Sơn Nhất đã bố trí 1 phòng dành cho khách loại này, còn Cảng HK quốc tế Đà Nẵng vẫn chưa thực hiện.

Riêng tại Cảng HK quốc tế Nội Bài đã bố trí 4 phòng làm nơi quản lý hành khách không được phép nhập cảnh vào VN. Tuy nhiên theo báo cáo của Cảng vụ HK miền Bắc thì các phòng này thiết kế chưa đảm bảo thông thoáng. Không khí trong phòng nóng bức và ngột ngạt, gây cảm giác khó chịu cho hành khách. Vì vậy, hành khách hạng C thường không chấp nhận và đề nghị cho ngồi nghỉ tại hàng ghế chờ ra máy bay. Có trường hợp hãng HK đã đề nghị Công an cửa khẩu sân bay quốc tế Nội Bài cho phép đưa đối tượng khách này ra nghỉ tại khách sạn quá cảnh Nội Bài để chờ quay trở lại nơi xuất phát.

Tại hội nghị, Cục Quản lý XNC cũng cho biết, để đấu tranh có hiệu quả với hoạt động XNC trái phép, góp phần giảm thiểu thiệt hại đối với hoạt động kinh doanh của ngành HK nói chung và Hãng HK quốc gia VN nói riêng, Cục Quản lý XNC sẽ phối hợp với các cơ quan liên quan tại các Cảng HK quốc tế tổ chức hội nghị giao ban nghiệp vụ phòng chống XNC trái phép và tổ chức tập huận kỹ thuật phát hiện hộ chiếu, giấy tờ giả cho các bộ, nhân viên làm thủ tục cho hành khách tại Cảng HK quốc tế.

HẢI CHÂU