Điều gì khiến Mercedes-Benz GLC lắp ráp nội địa đang hút khách?

Theo số liệu mà ICTnews có được, chỉ trong vòng hơn nửa năm kể từ khi ra mắt, đã có hơn 1.200 chiếc Mercedes-Benz GLC được giao đến tay khách hàng. Với doanh số này, GLC không chỉ là mẫu xe thành công nhất của Mercedes-Benz mà còn trở thành chiếc xe sang bán chạy nhất Việt Nam.

Mercedes-Benz GLC chính thức ra mắt thị trường Việt Nam hồi cuối tháng 4 năm ngoái. Phiên bản kế nhiệm cho GLK được thiết kế ngôn ngữ thiết kế “Sensual Purity” đem lại kiểu dáng hầm hố, mạnh mẽ, lịch lãm, trẻ trung hơn. Cùng với đó là những nâng cấp đáng giá trong trang bị, tiện nghi và khả năng vận hành.

Tại thị trường Việt, Mercedes-Benz GLC được trang bị khối động cơ 2.0L I4 cho cả hai phiên bản. Trên phiên bản GLC 250 4MATIC, khối động cơ này cho công suất lên tới 211 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 350 Nm. Ở phiên bản GLC 300 AMG 4MATIC, khối động cơ này sản sinh công suất lên tới 245 mã lực và mô-men xoắn cực đại đạt 370 Nm. Cả hai phiên bản này đều đi kèm với hộp số tự động 9 cấp 9G-TRONIC cho khả năng vận hành mạnh mẽ.

2 phiên bản GLC tại Việt Nam là GLC250 4Matic và GLC300 4Matic đều được lắp ráp trên dây chuyền mới mà thương hiệu này vừa đầu tư tại Việt Nam và được bán với mức giá lần lượt là 1,789 tỷ và 2,039 tỷ đồng. 

Mercedes-Benz Việt Nam cho biết, 2 dây chuyền mới vừa được đầu tư có tổng trị giá 11 triệu Euro (tương đương khoảng 275 tỷ đồng) này dùng để lắp ráp 2 sản phẩm chủ lực của hãng là dòng xe SUV GLC và dòng xe sedan E-class.

Trong đó, dòng sedan E-class lắp ráp trong nước cũng là một dòng xe ăn khách với hơn 400 đơn hàng được đặt kể từ khi ra mắt hồi cuối năm ngoái.

Theo thông tin từ Mercedes-Benz Việt Nam, tỷ lệ xe lắp ráp của hãng xe này cũng đạt tới 77%.