Điều “bất thường” tại vết nứt cao tốc Hà Nội - Lào Cai

Có 10 vị trí tại cao tốc Nội Bài - Lao Cai cắm biển theo dõi lún nứt

Tại buổi họp báo ngày 7/10, liên quan đến vết nứt tại km83 cao tốc Nội Bài - Lào Cai, Tổng công ty phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) cho biết đã chỉ đạo đơn vị tư vấn hướng dẫn nhà thầu phân làn, bảo đảm giao thông và có biện pháp bảo vệ, tránh nước mưa ngấm vết nứt, đồng thời tiến hành khoan khảo sát bổ sung. 

Ngày 3/10 Cục quản lý chất lượng đã họp bàn mời chuyên gia Hội đồng nghiệm thu nhà nước đưa ra các nguyên nhân, giải pháp. Sau khi tiến hành khoan 8 vị trí, VEC cho biết tại vị trí bất lợi nhất có một sự "bất thường về mặt địa tầng". Cụ thể tại vị trí này không xuất hiện lớp đất cứng mà là lớp bùn hữu cơ, đất yếu nằm trên nền đá dốc 30%.

Ngoài vị trí đầu tiên bị nứt này, VEC cũng hi vọng những vị trí đang cắm biển theo dõi sẽ không xảy ra lún nứt, song thực tế vẫn "không thể nói trước được điều gì".

Theo Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Hồng Trường, trong quá trình thi công đã xác định 10 vị trí có thể xảy ra lún nứt và đã được cắm biển theo dõi. Theo nguyên lý thời gian chờ lún phải từ 6-9 tháng. “Đây là sự chủ động của chủ đầu tư chứ không phải bị động về vấn đề này” – ông Trường nói.

Trước đó như đã đưa tin, tuyến đường cao tốc Nội Bài – Lào Cai chỉ thông xe sau 2 ngày, báo chí đã lên tiếng phản ánh tình trạng lún nứt xảy ra tại km83. Tuy nhiên tại phiên họp báo Chính phủ sau đó, người phát ngôn Văn phòng Chính phủ cho biết, vết nứt này đã được phát hiện từ trước thời điểm thông xe.