Đánh giá Honda CR-V 2017: Mạnh mẽ và tiết kiệm hơn

Hãy cùng trải nghiệm những để có cái nhìn chi tiết hơn về mẫu xe này.

Trước khi chính thức ra mắt thế hệ mới, Honda CR-V đã tạo được lòng tin với phần lớn khách hàng khi sở hữu danh hiệu Mẫu xe bán chạy nhất trong phân khúc trong năm 2016. Giờ đây, với sự xuất hiện của khối động cơ tăng áp, CR-V 2017 không chỉ mạnh hơn mà khả năng vận hành còn được tối ưu, giúp tiết kiệm nhiên liệu hơn hầu hết các đối thủ.

Ở thế hệ cũ, qua trải nghiệm thực tế, CR-V phiên bản dẫn động 4 bánh, sử dụng động cơ 2.4L 4 xy lanh thẳng hàng hút khí tự nhiên, sản sinh công suất 190 mã lực cùng mô men xoắn 242 Nm là một trong những mẫu xe tăng tốc ấn tượng nhất. Mẫu xe của Honda chỉ cần 7.5 giây để tăng tốc từ 0 đến 100km/h, nhanh hơn đa số đối thủ và chỉ xếp sau mẫu xe Ford Escape sử dụng động cơ Ecoboost 2.0L và Jeep Cherokee trang bị động cơ V6.

Trong khi đó, với thế hệ hoàn toàn mới, hộp số CVT là trang bị tiêu chuẩn trên tất cả các phiên bản của CR-V, Honda đã tinh chỉnh hộp số này vì vậy theo cảm nhận, nó phản ứng khá nhanh và hoạt động rất mượt mà khi đi trong phố. Bên cạnh đó, khả năng cánh âm cũng đã được cải thiện đáng kể, tất nhiên nó không thể yên tĩnh như một chiếc Lexus hoặc Buick nhưng cũng đủ tạo cảm giác thoải mái cho các hành khách.

Động cơ 1.5L tăng áp có thể khó tạo nên âm thanh phấn khích khi bạn nhấn sâu chân ga, tuy nhiên phản ứng gần như ngay lập tức của động cơ cũng đủ để khiến bạn thích thú với cảm giác lái của CR-V. Ở phiên bản sử dụng động cơ hút khí tự nhiên, CR-V 2017 tăng tốc từ 0 đến 50km/h trong 2.8 giây, chậm hơn 0.2 giây so với đối thủ CX-5. CR-V mất 8.3 giây để cán mức 100km/h trong khi CX-5 chỉ cần 7.8 giây. Tuy nhiên, với phiên bản tăng áp, CR-V lại vượt trội hơn khi chỉ mất 7.5 giây.

Về nội thất, mặc dù vẫn giữ nét đặc trưng trên thế hệ tiền nhiệm nhưng Honda CR-V 2017 được bổ sung nhiều chi tiết cao cấp hơn như vô lăng thiết kế mới, tích hợp các nút bấm chức năng, ghế trước điều chỉnh điện 4 hướng hay cụm đồng hồ kỹ thuật số.

Ngoài ra, mẫu SUV đô thị của Honda còn được trang bị hệ thống thông tin giải trí hiện đại với màn hình cảm ứng 7 inch tích hợp ổ cứng, được hỗ trợ gói giải trí Apple CarPlay và Android Auto. Ở hàng ghế sau, chỗ để chân khá rộng rãi, đặc biệt Honda đã “giấu” trục truyền động xuống dưới sàn thay vì để “gồ lên”, điều này giúp tạo thêm khoảng trống cho người ngồi giữa. Khoang chứa hành lý cũng là một điểm mạnh của CR-V khi sở hữu dung tích lên đến 1.110 lít, lớn hơn so với đối thủ Toyota RAV4 (1.087 lít).

Đáng chú ý, Honda cũng đã cải tiến khả năng an toàn cho CR-V 2017, mẫu xe này có thể dừng hẳn chỉ sau 35.3 mét khi đang di chuyển ở tốc độ 100km/h, ngắn hơn 1 mét so với thế hệ cũ. Độ tiêu hao nhiên liệu của CR-V phiên bản dẫn động 4 bánh được đánh giá có một bước tiến mới khi tiêu hao 8.7 và 7.1 lít lần lượt cho 100km đường nội thành và cao tốc. Với động cơ 1.5L tăng áp, CR-V chỉ sử dụng 8.4 và 6.9 lít cho 100km đường nội ô và ngoại ô.

Trên CR-V 2017 vẫn có xuất hiện một số nhược điểm, điển hình là màn hình cảm ứng nhỏ hơn các đối thủ như Kia Sportage, Hyundai Tucson và Ford Escape. Nội thất của xe được ốp gỗ, tuy nhiên đây chỉ là gỗ giả nên tính sang trọng cũng vì thế mà giảm bớt. Hộc để đồ trung tâm được lắp đặt vừa tầm 2 hành khách phía trước, tuy nhiên bệ tì tay trên cửa thì hơi thấp và khi lái trên quãng đường xa có thể gây khó chịu.

Honda CR-V cũng tương tự như các mẫu xe crossover khác khi có tầm nhìn phía sau khá hẹp, bù lại hãng đã lắp đặt một số tính năng an toàn như hệ thống giám sát giao thông phía sau xe, cảnh báo điểm mù, kiểm soát làn đường và hệ thống phanh tự động. Đặc biệt, đèn pha CR-V sử dụng đèn dạng LED giúp cải thiện ánh sáng vào ban đêm và bộ đèn này cũng vượt qua được các kiểm tra của IIHS cũng như của cơ quan an toàn giao thông Mỹ NHTSA với số điểm cao nhất.

Hiện tại, Honda CR-V 2017 đang được hãng bán ra tại Mỹ với mức giá từ 34,595 USD (khoảng 786 triệu đồng).

Theo Otos.vn