Chuyến xe “tử thần” ở Lào Cai: Xe không quá tốc độ, không ở điểm đen

Bộ trưởng Đinh La Thăng có mặt tại nơi xảy ra tai nạn để trực tiếp chỉ đạo. Ảnh IT

Trao đổi với phóng viên báo điện tử Infonet sáng 3/9, ông Nguyễn Văn Huyện – Tổng Cục trưởng Tổng cục đường bộ Việt Nam (Bộ GTVT) cho biết, sau khi vụ tai nạn xảy ra, một lãnh đạo của Tổng cục cũng đã có mặt tại hiện trường để nắm bắt tình hình. Hiện cơ quan công an đang vào cuộc điều tra, nên đến thời điểm này chưa thể khẳng định được chính xác nguyên nhân xảy ra vụ tai nạn do đâu.

Các vụ tai nạn thương tâm xảy ra ở các tuyến đường rừng núi thường xảy ra ở những “điểm đen” là những điểm cua tay áo, khuất tầm nhìn. Thế nhưng theo ông Huyện, trong trường hợp này, chiếc xe gặp nạn này lại không xảy ra ở vị trí điểm đen mà ở cung đường bình thường.

“Nhiều khả năng có thể do lái xe mất phanh hoặc không làm chủ tốc độ, cũng có thể đi sai làn đường dẫn đến tai nạn chẳng hạn… Tuy nhiên trong trường hợp này lái xe lại đi đúng tốc độ. Nguyên nhân chính xác cần phải chờ đợi kết quả điều tra”.

Tổng Cục trưởng Tổng cục đường bộ đưa ra nhận định, và cho biết Bộ GTVT đã yêu cầu kiểm tra xử lý toàn bộ sự việc, song đơn vị phụ trách trực tiếp về vụ tai nạn này là Ủy ban an toàn giao thông quốc gia.

Cùng trao đổi với phóng viên về vụ tai nạn xe khách thương tâm vào 1/9 ở Lào Cai, chuyên gia giao thông – TS Nguyễn Xuân Thủy cho rằng, sự việc này một lần nữa lại là hồi chuông cảnh báo về vấn đề hạ tầng giao thông. Nếu hạ tầng giao thông tốt, các cung đường hạn chế tối đa đường cong, tại các khúc cua được cắm biển cảnh báo rõ ràng, kính cầu đầy đủ sẽ hạn chế tối đa được số vụ tai nạn xảy ra.

“Cứ xảy ra tai nạn là đổ hết lỗi cho lái xe là không công bằng. Vụ tai nạn ở Đà Lạt trước kia, lái xe đã phải đâm xe vào núi, sẵn sàng hi sinh vì sự án toàn của hành khách. Để hạn chế tai nạn, ở những khúc cua cần phải bạt núi, mở rộng thêm ra để tăng tầm nhìn và khả năng quan sát cho lái xe. Hạ tầng được đầu tư cải thiện và tâm lý lái xe tốt sẽ hạn chế tối đa số vụ tai nạn xảy ra” – TS Thủy cho hay.