Tàu CSB 2007 thuộc Hải đội 101 (Vùng CSB1) là một trong 2 tàu của CSB Việt Nam tham gia nhiệm vụ tuần tra liên hợp. Ngay sau lễ ra quân huấn luyện năm 2012, tàu đẩy mạnh hoạt động huấn luyện, kết hợp với huấn luyện nhiệm vụ tuần tra liên hợp. 100% cán bộ, nhân viên trên tàu đều được huấn luyện bổ sung tiếng Trung Quốc và phấn khởi, yên tâm nhận nhiệm vụ.

Quê ở Kim Thành, Hải Dương, thuyền trưởng tàu CSB 2007, Thượng úy Nguyễn Văn Hưng, sinh năm 1979, đã có 5 lần tham gia làm nhiệm vụ tuần tra liên hợp nghề cá Vịnh Bắc Bộ. Thượng úy Hưng vẫn nhớ rất rõ chuyến tuần tra liên hợp lần thứ 6 (năm 2011), tuy điều kiện sóng to, gió lớn, nhưng biên đội tàu của CSB Việt Nam vẫn hoàn thành tốt nhiệm vụ được giao.

Tham gia biên đội tuần tra liên hợp còn có tàu CSB 2008. Ra đảo Cồn Cỏ (Quảng Trị) thực hiện nhiệm vụ trước khi tham gia tuần tra liên hợp 1 tháng, song toàn tàu vẫn đẩy mạnh hoạt động kiểm sửa, bảo quản tàu và vũ khí trang bị kỹ thuật, sẵn sàng lên đường thực hiện nhiệm vụ. Xác định đây là nhiệm vụ quan trọng, nên các tàu CSB 2007 và CSB 2008 được Vùng CSB1 ưu tiên bảo đảm cơ sở vật chất ở mức tốt nhất, đặc biệt là trang bị kỹ thuật, để sẵn sàng thay thế, sửa chữa khi xảy ra hỏng hóc.

Sáng sớm ngày 22-4, tại cầu cảng Vùng CSB1, cán bộ, nhân viên tàu CSB 2007 thực hiện những công đoạn chuẩn bị cuối, trước khi tàu nhổ neo.

Đúng 8 giờ ngày 22-4, tàu CSB 2007 chào đất liền, theo sông Bạch Đằng hướng ra biển, tiến về đảo Cồn Cỏ để tập hợp đội hình cùng tàu CSB 2008.

Một thủy thủ trên tàu CSB 2008 thả mồi câu. Anh bảo, đây vừa là hoạt động thư giãn của lính biển, vừa để...tăng nguồn dự trữ thực phẩm cho tàu.

"Vừa là anh nuôi, vừa là thủy thủ", câu nói thể hiện sự đa tài của những người lính biển. Cũng như nhiều thủy thủ khác, Thiếu úy quân nhân chuyên nghiệp Vũ Đức Thọ (thuộc tàu CSB 2007), 30 tuổi, quê ở Nho Quan, Ninh Bình, lúc mới đi biển chỉ biết nấu cơm và luộc rau. Thế nhưng, những chuyến đi biển đã giúp Thọ trở thành "anh nuôi" có...tay nghề cao. Thọ tâm sự, hàng ngày thủy thủ được cắt cử luân phiên đảm nhiệm công tác hậu cần. Được anh em đi trước chỉ bảo, làm nhiều thành quen, thế nên dần dà ai cũng biết nấu ăn. Để thủy thủ đoàn có thể trụ vững trước sóng, gió, đòi hỏi người làm công tác hậu cần phải linh hoạt điều chỉnh thực đơn hàng ngày. Như thế mới biết rằng, chuyện bếp núc quả là quan trọng trong mỗi hải trình.

Biên đội tàu CSB 2007 và CSB 2008 trên vùng biển Cồn Cỏ chiều 23-4. Thực hiện nhiệm vụ trên 2 tàu có tới 1/3 cán bộ, nhân viên lần đầu tiên tham gia tuần tra liên hợp, song tất cả đều phấn khởi bởi đây là cơ hội để họ có điều kiện kiểm tra, kiểm soát hoạt động đánh bắt của ngư dân 2 nước và tuyên truyền để ngư dân chấp hành nghiêm quy định hoạt động nghề cá trong vùng đánh bắt cá chung.

Về phía Tổng đội Ngư chính khu Nam Hải, tham gia tuần tra liên hợp lần thứ 7 có 2 tàu là 301...

và tàu 46013

4 giờ sáng ngày 24-4, từ khu vực biển Cồn Cỏ, biên đội tàu của CSB Việt Nam nhổ neo, hướng về vị trí 21 trên đường phân định Vịnh Bắc Bộ, để thiết lập đội hình tuần tra cùng hai tàu của bạn. 8 giờ sáng, các tàu CSB 2007 và CSB 2008 có mặt tại vị trí 21. Thủy thủ đoàn phía CSB Việt Nam lên boong tàu, thực hiện nghi lễ chào hỏi thủy thủ đoàn của bạn.

Thủy thủ đoàn trên tàu 301 thực hiện nghi lễ chào hỏi thủy thủ đoàn của CSB Việt Nam.

Sau phần nghi lễ chào hỏi, 4 tàu thiết lập đội hình tuần tra, theo thứ tự: tàu kỳ hạm 301, tàu kỳ hạm 2007, tàu kỳ viên 46013 và tàu kỳ viên 2008, tiến vào vùng đánh cá chung phía Trung Quốc. Đến tọa độ đã định, tàu kỳ hạm 2007 vượt lên dẫn đầu đội hình, tiếp đến là tàu kỳ hạm 301, tàu kỳ viên 2008 và tàu kỳ viên 46013, tiến vào vùng đánh bắt cá chung phía Việt Nam. Việc tuần tra liên hợp được thực hiện lần lượt trên vùng đánh bắt cá chung phía mỗi nước, với diện tích tương đương nhau.

Các tàu cá của ngư dân hai nước hoạt động trên vùng đánh bắt cá chung của Vịnh Bắc Bộ, khi đoàn tuần tra liên hợp đi qua.

Theo đánh giá của Đại tá Nguyễn Quang Đạm, Phó Cục trưởng-Tham mưu trưởng Cục CSB Việt Nam, trưởng đoàn tuần tra phía Việt Nam, thì các tàu cá của ngư dân 2 nước đều có biển đăng ký phương tiện, biển dấu hiệu nhận biết, treo cờ theo đúng quy định và đều hoạt động trong vùng đánh bắt cá chung. Đến 21 giờ ngày 24-4, sau hải trình tuần tra dài gần 300 hải lý, 4 tàu tuần tra tới điểm cuối của hành trình, kết thúc tốt đẹp chuyến tuần tra liên hợp nghề cá Vịnh Bắc Bộ giữa Việt Nam-Trung Quốc, lần thứ 7.