Vụ xe máy nổ làm chết thai phụ : Cần phải khởi tố vụ án

Xe máy phát nổ, thai phụ chết thảm

Xe Dream nổ làm thai phụ tử vong: Đại lý Honda nói gì?

Xe máy nổ ở Bắc Ninh: Có khả năng bị gài bom sát hại?

Các luật sư cho biết, vụ nổ xe máy đã có thiệt hại, gây hậu quả đặc biệt nghiêm trọng. Dó đó, cơ quan CSĐT cần phải khởi tố vụ án, khởi tố bị can theo qui định của pháp luật.

Cần phải khởi tố vụ án, khởi tố bị can

Luật sư Vi Văn Diện (Đoàn luật sư TP.Hà Nội) - Giám đốc Cty luật Thiên Minh, cho biết:

Thứ nhất, lỗi kỹ thuật dẫn đến nổ xe là do nhà sản xuất: Khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với người phụ trách và ký hồ sơ, văn bản chịu trách nhiệm bảo đảm sản phẩm an toàn trước khi xuất xưởng bán cho người tiêu dùng. Nhà sản xuất liên đới bồi thường thiệt hại cho bị hại về vật chất liên quan đến tính mạng, sức khỏe và tài sản cho bị hại.

Thứ hai, lỗi kỹ thuật do đại lý bán xe sau khi nhập hàng đã tự ý thay thế phụ tùng hoặc chế lại thiết bị kỹ thuật của xe: Khởi tố vụ án, khởi tố bị can đối với trưởng đại lý bán xe, hoặc nhân viên kỹ thuật do thiếu trách nhiệm, đồng thời phải bồi thường toàn bộ thiệt hại căn cứ trên cơ sở hậu quả đã xảy ra theo quy định của pháp luật.

Thứ ba, lỗi kỹ thuật do người sử dụng tự ý thay thế, sửa chữa hoặc làm sai thông số kỹ thuật, không tuân thủ hướng dẫn sử dụng dẫn đến cháy nổ thiệt hại xảy ra thì do người tiêu dùng chịu trách nhiệm.

LS. Vi Văn Diện: Cần phải khởi tốt vụ án, khởi tố bị can.

Thứ tư, nếu trường hợp do âm mưu giết người mà tội phạm đã có hành vi cố tình tạo ra như: lắp đặt thêm thiết bị, hoặc điều chỉnh sai thông số kỹ thuật (Ví dụ: đấu nối trực tiếp nguồn điện vào bình xăng, dẫn đến khi bấm đề phát nổ) nhằm mục đích khi vận hành xe sẽ dẫn đến cháy nổ thì việc khởi tố vụ án và điều tra tìm ra tội phạm, khởi tố bị can bắt chúng phải chịu hình phạt theo quy định pháp luật hình sự về tội giết người và bồi thường thiệt hại về dân sự theo quy định.

Thứ năm, lỗi khách quan do sự tác động của môi trường tác động như do chuột cắn đứt dây, đi vào khu vực có tia lửa mà không nhận biết được... người tiêu dùng sẽ tự chịu trách nhiệm và cơ quan bảo hiểm sẽ thanh toán bảo hiểm cho người tiêu dùng căn cứ trên cơ sở hợp đồng bảo hiểm (nếu có).

Xem xét trách nhiệm của cơ quan đăng kiểm, cam kết về bảo hành.

Luật sư Lê Ngọc Hoàng, Trưởng Văn phòng luật sư Long Tâm (Đoàn luật sư TP. Hà Nội) cho rằng, nếu cơ quan công an xác định nguyên nhân dẫn đến xe máy phát nổ do lỗi kỹ thuật, thì cần phải làm rõ trách nhiệm của cơ quan kiểm định chất lượng (Đăng kiểm), đơn vị đã cấp Phiếu kiểm định chất lượng trước khi xuất xưởng chiếc xe máy đó và cam kết bảo hành (Chính hãng hoặc Doanh nghiệp phân phối).

LS. Lê Ngọc Hoàng.

Theo Luật sư Hoàng, xe máy là phương tiện được xác định là tiềm ẩn nguồn nguy hiểm cao độ. Chính vì vậy, pháp luật bắt buộc cơ quan đăng kiểm phải tiến hành kiểm tra độ an toàn, nếu đạt tiêu chuẩn thì mới cấp phép cho lưu hành trên thị trường.

“Nếu việc kiểm định không được thực hiện một cách chặt chẽ, đúng quy trình mà phương tiện vẫn được đưa ra bán cho người sử dụng thì cũng cần xem xét trách nhiệm của cơ quan kiểm định liên quan đến vụ việc này” - Luật sư Lê Ngọc Hoàng nói.

Ngoài ra, Cty Honda Việt Nam (hoặc Doanh nghiệp) cũng cần xem lại “Chính sách bảo hành xe” của mình, xem đã được thực hiện một cách chặt chẽ, đúng quy định và phù hợp với sản phẩm là “Nguồn nguy hiểm cao độ” của mình hay chưa?

Nhưng dù lý do nào, Luật sư Hoàng khuyến cáo trong trường hợp này phải “Xem xét và Kiểm định lại ngay lập tức mức độ an toàn của toàn bộ lô hàng và model xuất xưởng cùng đợt của chiếc xe bị tai nạn kia, nếu không đạt tiêu chuẩn các cơ quan chức năng có thể can thiệp để thu hồi”.

Minh Nhật

(Ghi)