Vụ thuyền viên nhảy xuống biển: Tường trình từ "con tàu ác mộng"

Vợ chồng anh Hậu và con gái

10h30 ngày 15/8, anh Hậu bước vào ngõ trong sự mong chờ của gia đình và bà con láng giềng. Biết chúng tôi và phóng viên đang nóng lòng chờ nghe anh tường trình những câu chuyện suốt hơn 7 tháng trời đi lao động mà các anh cho là "khổ sai" và cú nhảy xuống biển để thoát khỏi “con tàu ác mộng” nên anh trao con gái cho vợ rồi ngồi xuống bàn giữa bà con đứng vây quanh.

Không khác gì lao động "khổ sai"

Anh kể: "Ngày 21/12/2012, từ sân bay Nội Bài, chúng tôi bay đi Hồng Kông. 10h ngày 22/12, người môi giới thuê xe chở chúng tôi đến một bãi biển nơi có một cái ghe nhỏ đang chờ. Chúng tôi ngồi ghe đi cách bờ biển ba hải lý để lên tàu đánh cá của Đài Loan. Tàu đi sau một tháng trời mới đến ngư trường cá. Từ đó bắt đầu cuộc hành trình trên biển cho đến 11 giờ ngày 9/8 khi bốn anh em chúng tôi nhảy xuống biển đảo Tahiti".

Theo anh Hậu, trong hơn 7 tháng trên tàu cá, thủy thủ không được vào bờ lần nào và mới chỉ cắt tóc một lần. Anh cũng không nhớ bao nhiêu lần bị cai tàu, máy trưởng và thuyền trưởng đánh đập hết sức dã man với những cú ra đòn không thể hình dung được. "Lần đầu tiên đi biển, chúng tôi đều bị say sóng nhưng say sóng cũng phải làm, không làm là bị tát tai ngay. Nếu làm chậm sẽ bị túm tóc dí mặt xuống sàn tàu. Trong tình cảnh chưa biết tiếng nên cai tàu chỉ lấy cái kìm mà mình lấy nhầm cái búa là nó lấy búa gõ vào đầu cho đến sưng mới thôi.

Anh Hậu phác họa những tai ương đầu tiên rồi kể tiếp: "Trên tàu có 10 người Việt Nam, Indonesia 8 người, Trung Quốc 4 người, Philippin 3 người và Mianma 2 người. Ngày nào chúng tôi cũng phải làm từ 18 -19 tiếng. Bắt đầu 4h dậy đi thả câu, 11h30 nghỉ ăn cơm. Từ 12h -18h được ngủ nhưng sau đó làm đến 4h hôm sau. Hôm nào được cá thì thuyền trưởng cho thêm lon nước ngọt hoặc một quả cam và bớt đánh đập, còn bình thường thì sáng ăn cháo trắng, hai bữa ăn chính thức ăn ít hơn do bữa ăn của 27 người trên tàu thường có hai con gà, nhưng chủ lóc thịt còn xương giành cho thủy thủ. Ăn như thế nhưng hễ ai làm trái ý là bị đánh luôn".

Trong 27 thủy thủ làm thuê trên tàu, anh Hậu là người cao to hơn cả nên được chọn làm phụ máy thay anh Hùng, người Quảng Bình (anh Hùng bị trưởng máy 60 tuổi dùng thanh thép đánh sưng tay rồi bóp cổ định vứt xuống biển do làm trái ý). Tại buồng máy, anh Hậu cũng không nhớ bao nhiêu lần bị hành hạ nhục nhã.

Một lần, lúc 24h, anh ngồi tựa vào máy thì trưởng máy ngủ dậy đi đến bảo: "Mày ngủ à". Anh Hậu trả lời: "Không, tôi đang tăng ban". Một lúc sau, anh Hậu đứng dậy xúc 1/2 ca cơm rang ăn khuya nhưng chưa kịp ăn thì trưởng máy lại đến chửi: "Mày không tăng ban à" rồi cầm tóc anh Hậu đập đầu vào boong tàu. Nhưng đó mới chỉ là "hiệp" một. "Hiệp" hai, trưởng máy giật ca cơm ném xuống sàn tàu rồi bắt anh Hậu nhặt từng hạt cơm vứt xuống biển.

Sáng hôm sau, trưởng máy đổ tung đống đồ bảo anh Hậu: "Mày ngồi tăng ban nhưng phải dọn sạch đống đồ này vào chỗ cũ". Anh Hậu không hiểu nên hỏi lại thì bị trưởng máy tát liên tục. Anh Hậu thanh minh: "Tôi không hiểu tiếng nên hỏi lại để làm" tức thì trưởng máy tát vào mặt, nói: "Không biết tiếng sao dám sang đây làm. Ăn được sao không làm được. Tao cắt cổ mày vứt xuống biển đấy". Anh Hậu thấy uất và nhục quá nên xin chuyển việc cuốn dây câu, vừa lúc trưởng máy cầm bịch bánh bao đánh vào mặt và tát đến lúc anh Hậu chảy máu miệng. Anh chạy đến xin thuyền trưởng, thuyền trưởng bảo: "Tao không biết, mày đến xin cai tàu, cho hay không là quyền của nó". Anh Hậu đến xin cai tàu, nói rõ lý do bị trưởng máy đánh đập nhiều quá, có thể bớt tiền lương cũng được, may mà cai tàu cho ra cuốn dây câu.

Người thay thế anh Hậu là một thủy thủ người Mianma, nhưng anh này làm được 3 ngày thì bị trưởng máy đánh sưng đầu. Do đau quá, anh này chạy nấp vào hầm để đồ, trưởng máy tìm được cầm chổi lau tàu đánh bê bết dầu vào mặt rồi đổ cả thùng dầu bẩn lên người. Đây là những lý do khiến anh Hậu và 4 thủy thủ nhảy xuống biển "để báo Cảnh sát khu vực và mong thoát khỏi cảnh lao động khổ sai trên “con tàu ác mộng".

Trước khi tường thuật chuyện nhảy xuống biển, anh Hậu cho biết: "Sau 3 tháng bị đối xử tàn tệ, 10 anh em người Việt Nam bàn cách nhảy xuống biển nhưng chỉ có 8 người đồng tình. Trong 8 người này có thủy thủ Nguyễn Văn Hùng (21 tuổi) trú tại xã Kỳ Khang, huyện Kỳ Anh (Hà Tĩnh) - Người vừa rời vị trí lính đảo Trường Sa được một năm.

Tường trình của nguyên người lính đảo

Hai năm 2009 - 2011, anh Nguyễn Văn Hùng là lính nghĩa vụ ở đảo Song Tử Tây. Nhà nghèo, về quê không tìm được việc làm nên mẹ anh vay được 15 triệu đồng cho đi đánh cá ở Đài Loan. Đời thủy thủ làm thuê của anh Hùng bị ngược đãi trên tàu đến mức "không nhớ hết" giống như anh Hậu nhưng tình huống lại khác.

Anh kể: "Việc chính của tôi là đứng máy lấy câu. Lần đầu vừa làm vừa tập nên bắt câu chưa đẹp mắt là bị cai dùng búa gỗ đánh rũ hai cánh tay. Một hôm, tôi thả câu bị rối nên phải tháo ra thì bị đứt, tức thì thuyền trưởng nhảy xuống đuổi chạy quanh tàu rồi phang mấy nhát cà lê và búa. Tay đau đến nỗi hai ngày miệng không nuốt được một hạt cơm. Sợ nhất là hôm sau, 6h lấy câu xong đáng lẽ anh em được nghỉ ăn cơm nhưng mãi đến 14h vẫn phải làm. Cai mới cho đi ăn nhưng cai cũ "dằn mặt" chưa cho đi. Đói rã rời nên chúng tôi phải đi ăn. Tay cai mới đến cầm bát cơm úp vào mặt tôi rồi day đầu mấy anh em vào thành tàu. Hôm khác, tôi xin thuyền trưởng 1/2 chai nước ngọt để đánh răng vì đánh bằng nước mặn không chịu nổi. Ông ta đã không cho còn lấy chai nước đánh vào miệng tôi văng cả bàn chải. Thú thật, anh em chúng tôi không còn đủ sức để làm, công việc thì nặng nhọc nên không chịu nổi. Tôi nghĩ, nếu cứ ở mãi trên tàu cho hết hợp đồng hai năm thì không biết sống, chết lúc nào. 8/10 người trên tàu ai cũng muốn về nên chúng tôi tìm cơ hội để nhảy xuống biển mong thoát thân".

Khoảnh khắc nhảy xuống biển

Sau khi tìm được câu trả lời của 2 trong 4 thủy thủ nhảy xuống biển ngày 9/8, chúng tôi tìm câu trả lời thứ hai là: Vì sao 8/10 người Việt Nam muốn thoát khỏi “con tàu ác mộng” nhưng chỉ có 4 người nhảy xuống biển. Anh Hậu nói: "Tất cả 8 người đã âm thầm gói tư trang vào bao bóng gồm 1 bộ quần áo và 1 đôi giày. Nhưng khi 4 người gồm tôi, Hùng, Dũng (Trần Văn Dũng trú tại xã Sơn Hải, huyện Quỳnh Lưu) và Anh (Lê Đình Anh ở xã Vạn Hùng, huyện Vạn Ninh, Khánh Hòa) lần lượt nhảy xuống thì 4 người còn lại gồm Thành và Dũng ở Hà Tĩnh, Thủy và Tư ở Nghệ An bị cai tàu dồn vào khoang tàu nên không còn cơ hội thoát thân".

Anh kể giây phút nhảy khỏi “con tàu ác mộng” như sau: "Hôm 9/8, một tàu cùng hạng tàu Hsiech Ta bị hỏng hộp số nên điều tàu của chúng tôi kéo vào bờ để sửa. Khi vào cách bờ khoảng 800m thì có tàu khác trong bờ ra kéo. Tám người chúng tôi bàn với nhau lần này không nhảy xuống biển để thoát thân thì tàu lại ra khơi khó có cơ hội để thoát. Cả 8 người đều nhất trí. Lúc 11h, khi Lê Đình Anh vừa tháo neo, chúng tôi đã sẵn sàng bao bóng. Thấy Anh nháy mắt ra hiệu, Dũng hô: "Anh em ơi, nhảy đi" rồi nhảy đầu tiên. Tiếp đến Anh, tôi và Hùng cùng nhảy xuống. Trên tàu lúc đó rất hỗn loạn. Tôi thấy con tàu quay đuôi lại phía chúng tôi cho sóng quẩn mạnh để không cho chúng tôi bơi trở lại tàu.

Một lúc sau, tàu chạy ra khơi khoảng một đoạn rồi dừng lại. Cai tàu, thuyền trưởng lấy ống nhòm ra nhìn. Tôi quay lại nghe Hùng nói: "Anh đợi em với không em chết mất". Thấy Hùng bị mất bao bóng tôi nhường bao bóng cho Hùng rồi rút trong người ra một bao bóng khác dơ lên trời phất một vòng cho bao bóng căng hơi rồi nằm đè lên. Lúc đó, một thủy thủ người Mianma thấy bao bóng của Anh bị vỡ nên vứt xuống một bao bóng khác thì bị cai đến đạp ngã xuống tàu. Bốn anh em bơi chừng 200m thì thấy một ca nô của Cảnh sát lao ra cứu lần lượt từng người một. Sau khi được vớt lên, Cảnh sát hỏi: "Vì sao lại nhảy xuống biển?". Chúng tôi nói: "Cho chúng tôi về nước. Chủ tàu đánh đập dã man quá". Vào bờ, chúng tôi được Cảnh sát đưa nước ngọt cho tắm và thay đồ...".


Nguồn: Congannghean.vn