Sắp nâng cấp cao tốc Pháp Vân-Cầu Giẽ

Đường xuống cấp cũng là nguyên nhân của nhiều vụ tai nạn xảy ra

Pháp Vân – Cầu Giẽ một thời được xem như đường cao tốc, nhưng trên thực tế chỉ đạt chuẩn cấp 1 đồng bằng gồm 4 làn xe chạy, 2 làn xe khẩn cấp… bảo đảm cho xe chạy vận tốc 100 km/h.

Theo báo cáo của Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC), lưu lượng xe qua tuyến là gần 21 nghìn xe/ngày, đêm (chưa kể xe máy) và còn tiếp tục tăng nhanh, trong đó có nhiều xe tải trọng lớn. Một điểm đáng lo ngại là đi qua vùng đất yếu, nền đường bị lún nhiều nên mặt đường bị nứt, gãy khúc, không bảo đảm độ êm thuận, là vấn đề gây bức xúc dư luận trong nhiều năm qua khi thời gian chờ lún quá lâu. Đó là chưa kể, tại một số nút giao đã bộc lộ hạn chế.

Ông Nguyễn Quốc Hưng - Hạt trưởng Hạt Quản lý đường cao tốc Pháp Vân - Cầu Giẽ - cho biết: “Đường cao tốc này đã đưa vào sử dụng từ năm 2002. Hiện mặt đường đã xuất hiện hơn 30.000m2 trơn trượt, lún, nứt, trồi trượt, ổ voi, ổ gà (ảnh). Toàn bộ mặt đường đã thay đổi kích thước hình học là do quá trình vận chuyển của các xe trọng tải lớn.

Gần 20 đường hầm chui dân sinh luôn ngập trong nước. Ngoài ra, các đường gom bên cao tốc luôn ngập nước vì thấp hơn ruộng của người dân.

Bộ GTVT vừa có Quyết định số 929/QĐ-BGTVT cho phép Công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) lập dự án đầu tư nâng cấp con đường.

Theo Vnmedia