Đà Nẵng: Sử dụng “chiêu” mới phát hiện xe chở quá tải né trạm cân

Ông Nguyễn Trung Nghĩa, Chánh Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng cho hay, với phương tiện là cân xách tay điện tử di động, chỉ trong buổi sáng 16/9, Đội 4 của Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng đã phát hiện, xử lý 6 xe vi phạm chở quá tải cố tình né trạm cân.

Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng sử dụng cân điện tử xách tay để phát hiện, xử lý xe 92K – 3993 của Công ty CP Bê tông Hoà Cầm - Intimex (Quảng Nam) chở quá tải trên QL14B

Trong đó, các xe 77C – 012.74 của Công ty TNHH VT Hữu Toàn (Đập Đá, An Nhơn, Bình Định) do tài xế Nguyễn Văn Thiện điều khiển, xe 77C – 047.33 do tài xế (kiêm chủ xe) Huỳnh Minh Phúc (Bình Định) điều khiển và xe 92K – 3993 của Công ty CP Bê tông Hoà Cầm - Intimex (Phan Bội Châu, Tam Kỳ, Quảng Nam) do tài xế Nguyễn Phú điều khiển chở quá tải trên 50%.

Các xe 75C – 028.69 của chủ xe Nguyễn Thị Bích Hà (Phong An, Phong Điền, Thừa Thiên Huế) do tài xế Trần Xuân Hải điều khiển, xe 92H – 1381 của Công ty TNHH MTV TM&DV Beta (Điện An, Điện Bàn, Quảng Nam) do tài xế Đỗ Thành Trung điều khiển và xe đầu kéo rơ-mooc 92C – 021.22 + 92R – 000.38 của Công ty TNHH TM & DV Duyên Hoa (Hà Lam, Thăng Bình, Quảng Nam) do tài xế Trần Văn Hoa điều khiển chở quá tải từ 5 – 50%.

Ông Lê Đại, Đội trưởng Đội 4 (thuộc Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng) cho biết thêm, lực lượng của Đội 4 xuất phát làm nhiệm vụ lúc 4h30 sáng 16/9. Đến 5h kém 15ph, họ phát hiện xe đầu kéo rơ-mooc 92C – 021.22 + 92R – 000.38 và xe 92H – 1381 tại khu vực bùng binh Cách Mạng Tháng Tám – cầu Nguyễn Tri Phương. Tiếp đó, tổ công tác phát hiện 2 xe 77C – 012.74 và 77C – 047.33 trên đường từ cầu vượt Hòa Cầm về hướng quận Ngũ Hành Sơn. Cả 4 xe này đều chở xi măng.

“Hiện ở Đà Nẵng chỉ có 1 trạm cân lưu động trên QL1 sử dụng phương tiện, thiết bị do Tổng cục Đường bộ lắp đặt, bố trí tại Hòa Phước (giáp giới giữa Đà Nẵng và Quảng Nam – PV). Theo hướng chạy từ Đà Nẵng vào Nam của các xe kể trên, chúng tôi có thể chắc chắn là họ cố tình né trạm Hòa Phước bằng cách chạy qua hướng quận Ngũ Hành Sơn rồi vô cầu Tứ Câu (Điện Bàn, Quảng Nam” – ông Lê Đại nói.

Đến khoảng 9h30 cùng ngày, tổ công tác tiếp tục phát hiện xe 75C – 028.69 (chở nhựa cao su) và xe 92K – 3993 chở đá 1x2 trên tuyến QL14B. Đối với xe chở quá tải trên 50% bị phạt 12 triệu đồng (tài xế 6 triệu, chủ doanh nghiệp 6 triệu); xe chở quá tải dưới 50% bị phạt 10 triệu (tài xế 4 triệu, chủ doanh nghiệp 6 triệu). Các xe bị buộc phải hạ tải đúng tải trọng mới được lưu thông tiếp và tự chịu trách nhiệm quản lý hàng hóa phải hạ tải.

và xe77C – 012.74 của Công ty TNHH VT Hữu Toàn (Đập Đá, An Nhơn, Bình Định) chở quá tải nhưng cố tình né trạm cân Hòa Phước trên QL1 (Ảnh do Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng cung cấp)

Trước đó, ngày 15/9, tổ công tác liên ngành gồm Thanh tra Sở GTVT và Phòng CSGT Công an Đà Nẵng cũng đã phát hiện và xử phạt xe tải 77H-7761 do tài xế Phan Thanh Nghiêm (Bình Định) điều khiển chở hàng từ Bình Định ra Huế. Chiếc xe có tải trọng 14,7 tấn nhưng chở hàng lên đến hơn 64,2 tấn (vượt quá tải trọng cho phép trên 100%).

Được biết, để né trạm cân Hòa Phước, Nghiêm đã điều khiển xe chạy theo hướng từ cầu Tứ Câu (Quảng Nam) về phía đường Võ Chí Công (Đà Nẵng) thì bị phát hiện. Lực lượng chức năng đã lập biên bản vi phạm, đồng thời đưa xe này về một bãi hàng gần đó để tiến hành hạ tải.

“Để phát hiện các xe chở quá tải cố tình né trạm, hiện chúng tôi sử dụng hai cân điện tử xách tay (bố trí cho tổ liên ngành và Thanh tra Sở GTVT). Hai cân này được giấu kỹ để tránh bị các đối tượng “cò” né trạm cân phát hiện báo cho các tài xế. Các tổ công tác xuất hiện ở những thời điểm, địa điểm bất ngờ nhất, khi phát hiện xe có dấu hiệu vi phạm thì yêu cầu dừng xe, kiểm tra giấy tờ. Sau khi xác định xe có dấu hiệu vi phạm thật sự chúng tôi mới trải cân xuống, yêu cầu tài xế đưa xe qua để cân!” – ông Lê Đại cho biết.

Chánh Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng Nguyễn Trung Nghĩa cho biết thêm, hiện lực lượng liên ngành và Thanh tra Sở GTVT Đà Nẵng đang tăng cường kiểm soát, ngăn chặn tình trạng xe quá tải chạy đường vòng né trạm cân, đồng thời siết chặt việc kiểm tra tải trọng các xe ben, xe tải chở đất đá. Riêng trong ngày 15/9, tổ liên ngành đã phát hiện, xử lý 3 xe 43C – 018.62, 43C – 020.61, 43C – 016.11 chở đất đá làm rơi vãi trên đường và 2 xe 92K – 5453, 92K – 8142 tự ý thay đổi kích thước thùng xe.

Ngoài ra, Công an TP Đà Nẵng cũng đang xác lập chuyên án ngăn chặn nạn cò móc nối, dẫn đường cho tài xế vượt trạm cân. Các “cò” này còn tổ chức sang tải từ xe lớn qua các xe nhỏ nhằm qua mặt lực lượng chức năng ở trạm cân.