Thanh tra 2 "siêu" dự án ở Cảng hàng không quốc tế Nội Bài

Đoàn thanh tra do ông Chu Hồng Uy, Phó Chánh Thanh tra Bộ Xây dựng làm trưởng đoàn có nhiệm vụ thanh tra việc thực hiện chính sách, pháp luật của Nhà nước đối với công tác quản lý đầu tư xây dựng công trình của Tổng công ty Hàng không Việt Nam (ACV), đồng thời phát hiện những vướng mắc, tồn tại của cơ chế chính sách để đề nghị bổ sung, sửa đổi; kiến nghị xử lý các tổ chức, cá nhân có sai phạm (nếu có).

Bộ Xây dựng vừa lập đoàn thanh tra dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 Nội Bài. (Ảnh: Vietnamairlines)

Dự án xây dựng Nhà ga hành khách T2 – Cảng HKQT Nội Bài được khởi công ngày 4/12/2011 do Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư gần 1 tỷ USD từ nguồn vốn vay ODA của chính phủ Nhật Bản đã được đưa vào khai thác sử dụng ngày 4/1/2015.

Nhà ga hành khách có diện tích sàn 139.216 m² gồm 4 tầng (không kể tầng hầm phục vụ kỹ thuật). Tầng 1 dành cho hành khách đến quốc tế. Tầng 2 dành cho hành khách đi (nối chuyến) và đến quốc tế. Tầng 3 dành cho hành khách đi quốc tế. Tầng 4 là phòng chờ hạng thương gia và khu dịch vụ thương mại.

Công suất phục vụ ngày cao điểm đáp ứng phục vụ 30.000 hành khách với 230 lượt cất hạ cánh; giờ cao điểm đáp ứng phục vụ 3.000 hành khách với 23 lượt cất hạ cánh. Công suất đáp ứng 10 triệu hành khách/năm (giai đoạn 2015 đến 2020) và 15 triệu hành khách/năm (giai đoạn 2020 đến 2030).

Nhà ga được thiết kế theo tuyến tính với ý tưởng hài hòa với thiên nhiên, tận dụng tối đa ánh sáng tự nhiên, tiết kiệm năng lượng; hệ thống thiết bị, dây chuyền công nghệ hàng không tiên tiến, theo tiêu chuẩn quốc tế.

Còn Dự án mở rộng nhà ga hành khách T1-Nội Bài được khởi công từ ngày 5/4/2012 và hoàn thành vào 29/12/2013. Được triển khai bằng nguồn vốn đầu tư phát triển của ACV với tổng mức đầu tư 500 tỉ đồng, có công suất đáp ứng 3 triệu hành khách/năm, gồm 5 cửa đi và 2 cửa đến.

Tổng diện tích sàn xây dựng 25.000m², gồm 3 tầng và 1 tầng lửng. Công trình T1 mở rộng ký hiệu là sảnh E, kết nối với sảnh A nhà ga T1 đang khai thác thông qua hành lang kín có kiểu dáng kiến trúc tương đồng, tạo công năng sử dụng hài hòa và thông thương giữa hai khối công trình thành một khối thống nhất.