Sân bay Đà Nẵng chuẩn bị thêm nhà ga mới nữa là... vừa!

>> Sân bay Đà Nẵng chính thức xin lỗi việc chậm tiến độ

>> Chấn chỉnh taxi dù, bảng quảng cáo tại sân bay Đà Nẵng

Như tin đã đưa, hôm 25/12 vừa qua, nhà ga hành khách mới đạt tiêu chuẩn 4 sao của sân bay quốc tế Đà Nẵng đã chính thức khánh thành. Tại đây PV Infonet đã có dịp gặp gỡ Đại tá Hồ Văn Quỳ, phi công đầu tiên tham gia đánh trận đầu khi không quân ta mở mặt trận trên không bảo vệ miền Bắc trong cuộc kháng chiến chống Mỹ. Đó là trận đánh bảo vệ cầu Hàm Rồng (Thanh Hoá) năm 1965.

Đại tá Hồ Văn Quỳ, nguyên Tổng Giám đốc đầu tiên của Cụm cảng Hàng không miền Trung trả lời phỏng vấn Infonet tại nhà ga mới vừa được khánh thành ở sân bay Đà Nẵng

Sau khi rời quân ngũ, Đại tá Hồ Văn Quỳ chuyển sang hàng không dân dụng. Năm 1987, ông được chuyển vào Đà Nẵng và trở thành Tổng Giám đốc đầu tiên của Cụm cảng Hàng không (HK) miền Trung (nay là Tổng Công ty Cảng HK miền Trung). Dù đã nghỉ hưu gần 12 năm nhưng ông vẫn tràn đầy tâm huyết. Ông tâm sự:

Sau năm 1975, cái gọi là "nhà ga" ở sân bay Đà Nẵng chỉ là... 2 khung sắt do chế độ cũ để lại, qua nhiều năm được nới dần, nới dần ra thành nhà ga cũ. Hồi đó chúng tôi mong mỗi lần tiếp nhận máy bay được 2 - 3 chiếc là mừng lắm rồi. Đến bây giờ sân bay quốc tế Đà Nẵng đã có một nhà ga mới rộng lớn, hiện đại có thể tiếp nhận 4 - 6 triệu lượt khách/năm, thực sự là chúng tôi rất phấn khởi!

Ông đánh giá như thế nào về nhà ga này so với các nhà ga trong khu vực?

So với các nhà ga hành khách lớn trong nước và trong khu vực thì nhà ga mới ở sân bay quốc tế Đà Nẵng hoàn toàn không thua kém về mức độ hiện đại, do nó được thừa hưởng các công nghệ, kỹ thuật, thiết bị mới. Tôi đã đi nhiều nơi và nhận thấy dây chuyền phục vụ hành khách cũng như hệ thống trang thiết bị chuyên ngành HK ở đây được thiết kế, lắp đặt theo tiêu chuẩn quốc tế, hiện đại và đồng bộ không thua kém các nhà ga Macau, Hồng Kông...

Ông có nhắn gửi gì với những người đang mang trọng trách khai thác nhà ga mới này?

Muốn duy trì và phát huy tối đa hiệu quả của nhà ga mới thì phải làm tốt công tác bảo trì, bảo dưỡng. Đặc biệt là xây dựng, đào tạo đội ngũ nhân lực về an ninh, thương vụ và các mặt kinh doanh trong địa bàn nhà ga... thực sự xứng tầm để khai thác các công nghệ, kỹ thuật hiện đại ở một nhà ga 4 sao quốc tế.

Nhưng điều quan trọng nhất mà tôi muốn nhấn mạnh vẫn là thái độ phục vụ; nhất là đối với HK, du lịch... thì điều này càng phải được chú trọng. Muốn khai thác tốt hiệu quả đầu tư thì phải tranh thủ được khách, coi khách là trên hết, chứ chỉ biết mình thì không được. Cho nên đội ngũ cán bộ, nhân viên ở đây phải được đào tạo toàn diện cả về năng lực và phẩm chất, phong cách phục vụ.

Bắt đầu chuẩn bị cho một nhà ga mới nữa ở sân bay quốc tế Đà Nẵng là... vừa!

Theo dự báo của lãnh đạo TP Đà Nẵng thì không bao lâu nữa nhà ga mới này cũng sẽ quá tải. Ông có nghĩ vậy không?

4 - 6 triệu lượt khách/năm chỉ là trong tương lai gần của sân bay Đà Nẵng thôi, vì hiện đã đạt tới mức 3 triệu lượt khách/năm rồi. TP Đà Nẵng và miền Trung đang là khu vực du lịch có sức hấp dẫn cao, cho nên triển vọng lượng khách qua sân bay Đà Nẵng vượt mức 4 - 6 triệu lượt khách/năm không phải là xa lắm.

Cho nên ngay từ bây giờ đã nên nhắm tới việc quy hoạch mở rộng nhà ga. Cũng giống như sân bay Nội Bài (Hà Nội), nhà ga T1 mới khai thác chưa được chục năm thì nay đã phải xây dựng thêm nhà ga T2 và còn nhắm tới các nhà ga T3, T4 chứ nếu không thì không đáp ứng được tốc độ phát triển lượng khách hàng không, du lịch.

Thực tế là nhà ga mới ở sân bay Đà Nẵng được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt quyết định từ tháng 4/2004 nhưng sau gần 8 năm mới đưa được vào khai thác. Nếu cộng thêm 8 năm nữa, tức vào khoảng 2020 thì như Phó Chủ tịch Quốc hội Huỳnh Ngọc Sơn phát biểu tại lễ khánh thành hôm 25/12, sân bay Đà Nẵng phải đảm bảo đáp ứng 10 triệu hành khách và 200.000 - 300.000 tấn hàng hoá/năm.

Có nghĩa là...

Có nghĩa là trong khi bắt tay vào khai thác nhà ga mới này thì cũng tiến hành công tác chuẩn bị cho thêm một nhà ga nữa là vừa. Nếu không chuẩn bị tích cực ngay từ bây giờ thì chưa tới một chu kỳ 8 năm nữa, nhà ga hành khách của sân bay này đã lại quá tải!

Xin cám ơn ông!

HẢI CHÂU