Hà Nội chốt phương án xây cầu đường sắt song song cầu Long Biên

Cầu đường sắt vượt sông Hồng sẽ nằm cách cầu Long Biên 75 mét

Cầu đường sắt vượt sông Hồng thuộc dự án đường sắt đô thị Hà Nội. Tuyến đường sắt đô thị số 1 nằm trong quy hoạch tổng thể giao thông vận tải Hà Nội đến năm 2030.

Theo phương án được lựa chọn, khoảng cách 75 mét giữa hai cây cầu hướng về phía thượng lưu. Cầu đường sắt vượt sông Hồng được đặt trong mối quan hệ với cây cầu Long Biên lịch sử, cũng như yêu cầu bảo tồn không gian khu phố cổ, phố cũ và có ý nghĩa quan trọng trong thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội Thủ đô.

Mặc dù đã lựa chọn vị trí xây dựng cầu đường sắt vượt sông Hồng cách cầu Long Biên 75 mét, song thành phố Hà Nội cũng cần thống nhất với các bộ, ngành liên quan để trình lên Thủ tướng Chính phủ.

Thành ủy cũng lưu ý UBND thành phố Hà Nội cần trình bày sâu hơn mối quan hệ giữa phương án xây cầu mới với việc bảo tồn cầu Long Biên, xem xét toàn diện các yếu tố như: yêu cầu bảo tồn khu phố cổ, phố cũ, giải pháp khắc phục hạn chế chiều cao thông thủy…và đảm bảo sự an toàn cho cây cầu Long Biên.

Bên cạnh đó, yêu cầu đặt ra là cây cầu mới phải bảo đảm thẩm mỹ, hài hòa với cầu Long Biên và cảnh quan khu vực.