Ô tô Việt lắp ráp giá rẻ "đấu" xe Thái nhập khẩu

Ô tô Việt lắp ráp giá rẻ "đấu" xe Thái nhập khẩu

Với Nghị định 116, xe sản xuất, lắp ráp trong nước vẫn đang thắng thế so với xe nhập khẩu. Nhưng ưu thế này sẽ không giữ được lâu nếu sản xuất trong nước không nỗ lực tăng cường chất lượng, hạ giá thành sản xuất.
Xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, giá xe có thể giảm sâu

Xe nhập khẩu ồ ạt cập cảng, giá xe có thể giảm sâu

Xe nhập khẩu vẫn ồ ạt cập cảng để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng của thị trường và rút ngắn dần khoảng cách về doanh số với xe lắp ráp. Lượng xe dồi dào, giá có xu hướng giảm, xe nhập khẩu đang đặt sức ép không nhỏ lên các dòng xe lắp ráp trong nước.
Toyota muốn tăng tỷ lệ nội địa hóa ở Việt Nam

Toyota muốn tăng tỷ lệ nội địa hóa ở Việt Nam

Ông Toru Kinoshita, Tổng Giám đốc Toyota Việt Nam, cho biết, nâng cao tỉ lệ nội địa hóa luôn là ưu tiên hàng đầu trong định hướng phát triển lâu dài của Toyota kể từ khi hoạt động tại thị trường Việt Nam.
Có nên chờ mua xe giảm giá cuối năm?

Có nên chờ mua xe giảm giá cuối năm?

Thị trường ô tô trong nước cuối năm hứa hẹn sôi động hơn khi có hàng loạt mẫu xe mới bán ra. Dù vậy, giá bán xe có thể sẽ khó giảm như kỳ vọng.
Xe nhập khẩu còn cơ hội nào ở Việt Nam?

Xe nhập khẩu còn cơ hội nào ở Việt Nam?

Hơn nửa năm 2018 đã trôi qua nhưng lượng xe nhập khẩu bán ra tại thị trường Việt Nam vẫn sụt giảm tới 49% khi hầu hết khan hiếm về nguồn cung và giá bán cũng không rẻ như kỳ vọng.
Xe nhập khẩu chưa thể giảm giá

Xe nhập khẩu chưa thể giảm giá

Sự cạnh tranh giữa xe lắp ráp và xe nhập khẩu đã tồn tại từ lâu, nhưng doanh số bán hàng của xe nhập khẩu chưa bao giờ vượt qua được xe lắp ráp.