"Uber gọi chúng tôi là đối tác, nhưng nói “không thích thì nghỉ”"

"Uber gọi chúng tôi là đối tác, nhưng nói “không thích thì nghỉ”"

Trao đổi với ICTnews, một tài xế nói "Họ gọi chúng tôi là đối tác nhưng sẵn sàng nói “không thích thì nghỉ”, không bày tỏ thiện chí chia sẻ các gánh nặng với chúng tôi, nhất là từ 11/1 thành phố Hà Nội cấm 13 tuyến đường trong giờ cao điểm khiến doanh thu chúng tôi giảm sút".
Ô tô cá nhân sẽ không được chạy Uber, Grab?

Ô tô cá nhân sẽ không được chạy Uber, Grab?

Nếu dự thảo Nghị định mới của Bộ GTVT được phê duyệt, Uber, Grab sẽ không được cung cấp dịch vụ kết nối hợp đồng vận tải điện tử cho các phương tiện cá nhân. Điều này đồng nghĩa với việc hàng ngàn xe cá nhân đang chạy Uber, Grab không tham gia hợp tác xã kinh doanh vận tải sẽ phải dừng hoạt động.
Hyundai bắt tay Grab tại Đông Nam Á

Hyundai bắt tay Grab tại Đông Nam Á

Hãng sản xuất ô tô Hàn Quốc Hyundai và Grab vừa chính thức thông báo hợp tác chiến lược nhằm mở rộng dịch vụ vận chuyển tương lai của Hyundai tại Đông Nam Á.
Hàng loạt quy định mới siết chặt hoạt động của Grab, Uber

Hàng loạt quy định mới siết chặt hoạt động của Grab, Uber

Để tiếp tục hoạt động tại Việt Nam, bên cạnh các quy định như một doanh nghiệp kinh doanh vận tải, các ứng dụng gọi xe bằng hình thức điện tử Grab, Uber sẽ phải đáp ứng các quy định về hoạt động thương mại điện tử và được Bộ Công thương xác nhận đã hoàn thành thủ tục đăng ký ứng dụng cung cấp dịch vụ thương mại điện tử.
Sếp FPT: “Lợi ích Uber mang lại lớn hơn taxi truyền thống”

Sếp FPT: “Lợi ích Uber mang lại lớn hơn taxi truyền thống”

ICTnews - Phó Tổng giám đốc FPT Đỗ Cao Bảo cho rằng, ưu điểm của Uber và Grab so với taxi truyền thống là hạn chế số lượng xe và tránh tắc đường, giảm lượng sử dụng nhiên liệu, giảm lượng khí thải, ô nhiễm. Vì vậy, hãy kết nối hai mô hình này với nhau để nâng cao tính cạnh tranh.