Người dùng Việt phản ứng dè dặt với Suzuki Viva mới

Mặc dù có mức giá chỉ từ 21 triệu đồng và được trang bị công nghệ phun xăng điện tử, nhưng phiên bản mới của dòng xe từng 'vang bóng một thời' Suzuki Viva vẫn chưa hoàn toàn chinh phục được sự tin tưởng của khách hàng.

Sau khi thông tin mẫu xe Suzuki Viva sắp được hồi sinh tại Việt Nam được đăng tải, đã có nhiều ý kiến trái chiều bày tỏ sự khen, chê cũng như thái độ dè dặt, bán tín bán nghi đối với công nghệ phun xăng điện tử LEaP ứng dụng trên Viva 115 Fi.

Đối với những tín đồ Suzuki, hình ảnh thực tế của mẫu Viva 115 Fi thực sự đã làm hài lòng những người khó tính nhất. Xe được thiết kế nhỏ gọn và thể thao hơn so với thế hệ trước. Bên cạnh đó còn là tem xe, màu sắc thời trang cá tính, vành đúc mạnh mẽ cùng phanh đĩa an toàn.

Người dùng Việt phản ứng dè dặt với Suzuki Viva mới - ảnh 1

Suzuki Viva 115 Fi.

"Suzuki tiến bộ quá! Thiết kế càng ngày càng đẹp. Phần đuôi vuốt nhọn nhìn rất 'đã'. Nhiều chi tiết khá giống với mẫu Exciter, để chân sau còn thể thao hơn Axelo", thành viên handsome8290 trên diễn đàn Tinh Tế tỏ rõ sự hồ hởi.

"Quá đẹp cho giá 22 triệu đồng. Để chân sau đã được nâng lên hàn liền với khung, cái này hơn Axelo. Màu sắc phối đẹp nhất là màu xanh, trông thể thao hơn hẳn tem Axelo", thành viên umerumo thể hiện sự yêu thích mẫu xe Suzuki Viva mới.

"Con này ăn đứt Sirius rồi. Ngày xưa mình xếp mấy chiếc Suzuki Viva ngang hàng với Future, còn Sirius thì ngang hàng với Wave thôi. Mà giá mẫu xe này ngang ngửa Sirius thì chắc Yamaha Việt Nam phải coi lại", thành viên heocon_2590 nhận xét.

Mặc dù vậy, một số ý kiến cũng bày tỏ sự không ấn tượng, đặc biệt slà hoài nghi về công nghệ phun xăng điện tử mới trên Viva 115 Fi.

 

"Mình lại không thích Fi cho lắm. Hơn nữa, máy 115cc Fi mà hao 60km/lít quả thực không ấn tượng. Hy vọng cái này là thông số 'khiêm tốn' của nhà sản xuất, chứ Future Fi 2013 của mình đạt 70km/lít đường nội thành và 80km/lít ngoại thành", một người dùng so sánh Viva 115 Fi với Future Fi.

"Ôi Fi! Từng bị chữ Fi của Hayate làm mờ mắt, chơi ngay Suzuki Hayate SS Fi đời đầu, mua rồi mới biết. Xe bốc nhưng phải chạy tốc độ cao, chủ yếu dùng để phượt hoặc đường trường. Chạy thành phố chán lắm, vô hẻm thì tiếng máy thôi rồi. Mức tiêu thụ nhiên liệu ở thành phố là 35km/lít, phượt 45km/lít", thành viên Zu.4u_sft hoài nghi về công nghệ phun xăng điện tử trên các dòng xe của Suzuki.

"Viva gì, đây chính là Shooter Fi bên Indonesia mà, về Việt Nam lấy tên Viva cho dễ bán thôi. Máy Suzuki nhập nguyên khối thì khỏi lo rồi, chỉ lo 115cc Fi thì không bốc thôi", thành viên usheadquaters chia sẻ.

Suzuki Viva 115 Fi được hãng xe Nhật Bản đặt kỳ vọng khá lớn cho lần trở lại này tại Việt Nam. Đây có thể coi là dòng xe chủ lực của hãng trong năm nay, nhằm tấn công vào phân khúc xe số vốn đang bị chiếm lĩnh bởi Honda Việt Nam và Yamaha Việt Nam.

Suzuki Viva 115 Fi dự kiến sẽ bắt đầu được bán vào 20/5 tới với giá 21 triệu đồng cho bản vành nan hoa và 22,5 triệu đồng cho bản vành đúc.

Quang Hưng

Chủ đề :
 
List comment
 
 
Đánh giá sơ bộ xe Kia Sedona 2020 giá từ 1,129 tỷ đồng
icon

Kia Sedona là một dòng xe minivan cỡ lớn được lắp ráp hiếm hoi tại Việt Nam, trong khi các đối thủ trực tiếp Toyota Sienna và Honda Odyssey đa phần được phân phối dưới dạng nhập khẩu tư nhân.

 
 
Cận cảnh thiết kế Hyundai i20 2020 sắp ra mắt
icon

Không để những hình ảnh ban đầu của Hyundai i20 2020 giảm sức nóng, nhà sản xuất ô tô xứ Hàn đã công bố hình ảnh và thông tin chính thức của Hyundai i20 thế hệ mới, dự kiến ra mắt tại Geneva Motor Show 2020 sắp tới.

 
 
Honda Civic Type R Limited Edition giới hạn 700 chiếc chính thức ra mắt
icon

Sau khi giới thiệu Honda Civic Type R tại triển lãm Tokyo Motor Show 2019, Honda tiếp tục cho ra mắt phiên bản giới hạn Limited Editon tại thị trường châu Âu trong năm 2020 với nhiều cải tiến đáng kể.

 
 
VinFast bán bộ sạc pin xe máy điện, cho người dùng thuê pin giá rẻ
icon

VinFast vừa tung ra thị trường bộ sạc pin theo xe với mức giá 1,1 triệu đồng cho cả 3 mẫu xe máy điện VinFast Klara S, Impes và Ludo. Như vậy, bên cạnh việc đổi pin tại trạm, người dùng sẽ có thể tự sạc pin tại nhà với mức phí thuê pin 220.000 đồng/tháng.

 
 
Ford Transit có thể sử dụng nhiên liệu tái chế từ… dầu ăn
icon

Ford đã phê duyệt việc sử dụng một dạng nhiên liệu mới - dầu thực vật tái sử dụng (Hydrotreated Vegetable Oil - HVO) dùng cho mẫu xe thương mại Transit.

 
 
Suzuki XL7 giá rẻ sắp về Việt Nam
icon

Các đại lý bắt đầu nhận đặt cọc Suzuki XL7 và thông báo thời gian giao xe dự kiến vào tháng 4. Giá bán dự kiến của mẫu xe được cho là sẽ hấp dẫn để đủ sức cạnh tranh với các đối thủ.

 
GM rút khỏi Thái Lan: Khách đổ xô đi mua Chevrolet giảm nửa giá
icon

Nhiều người mua đổ xô đến về các showroom của Chevrolet để tranh suất mua xe với mức giá giảm tới 50%, sau khi General Motors (GM) quyết định rút khỏi thị trường Thái Lan.

 
9 năm nữa, người Việt sẽ được mua ô tô châu Âu giá rẻ?
icon

Hiệp định Thương mại tự do Việt Nam - EU mở ra cho ngành sản xuất, lắp ráp ô tô trong nước cơ hội xuất khẩu và người tiêu dùng Việt Nam có thể mua ô tô giá thấp hơn.

 
Nissan cho thuê xe mới giá 700 USD/tháng, khách tha hồ “thay xe như thay áo”
icon

Hãng xe hơi Nissan cho biết sẽ ra mắt dịch vụ thuê bao, cho phép tài xế đổi xe mới mỗi ngày với 699 USD hoặc 899 USD một tháng.

 
Suzuki XL7 ra mắt tại Indonesia, giá bán tương đương 442 triệu đồng
icon

Về kích thước tổng thể, Suzuki XL7 có thông số DxRxC lần lượt là 4.450 x 1.775 x 1.710 (mm), chiều dài cơ sở 2.740 mm, khoảng sáng gầm xe 200 mm và bán kính vòng quay tối thiểu 5,1 m. Thông số này tương đương với Suzuki XL6 tại Ấn Độ.