Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?

Suốt một thời gian dài, những xe đầu kéo chở cát đầy có ngọn, không che chắn, làm mưa làm gió trên đường Hồ Chí Minh, đoạn qua tỉnh Nghệ An, nhưng chưa thấy các cơ quan chức năng xử lý 

Xe container chở cát "có ngọn" tung hoành trên đường mòn

Theo ghi nhận của PV những ngày giữa tháng 8/2020, hàng ngày có rất nhiều xe tải chở cát lưu thông trên tuyến đường Hồ Chí Minh, đoạn qua địa bàn các huyện Tân Kỳ và Nghĩa Đàn (tỉnh Nghệ An), hướng ra các tỉnh phía Bắc.

Có những xe tải cỡ lớn, xe hổ vồ (HOWO), đặc biệt là nhiều xe đầu kéo chở container chất đầy cát vượt quá thành thùng được che bạt sơ sài, thậm chí có xe còn không che bạt chở cát chạy rầm rập trên đường.

Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Loạt xe đầu kéo chở thùng container chở cát đắp ngọn trên đường Hồ Chí Minh đoạn qua huyện Tân Kỳ, Nghệ An. (Ảnh chụp ngày 19/8/2020).

Theo quy luật, mỗi ngày bắt đầu từ khoảng 14h trở đi, cả đoàn xe đầu kéo thùng container (đã cắt bỏ nóc thùng để tăng diện tích sử dụng) từ các tỉnh phía Bắc theo đường Hồ Chí Minh tiến vào các điểm khai thác mỏ, bãi tập kết cát, sỏi trên địa bàn các xã Nghĩa Đồng và Nghĩa Bình (huyện Tân Kỳ) để “lấy hàng”.

Đến khoảng sau 16h, các xe chở cát có ngọn này bắt đầu xuất bến trở ra các tỉnh phía Bắc theo đường cũ. Một số xe che bạt sơ sài, có những xe không che bạt, cát rơi vãi xuống đường, vừa gây ô nhiễm môi trường, vừa tiềm ẩn nguy cơ gây tai nạn.

Thời gian hoạt động mạnh nhất của các xe này chủ yếu vào buổi chiều tối đến sáng hôm sau. Khi “ăn” đầy cát, các xe nằm chờ một thời gian ngắn rồi đồng loạt xuất phát.

Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Một chiếc xe đầu kéo thùng container đã cắt nắp thùng vào bãi lấy cát.
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Một chiếc container đang lấy cát ở khu vực xã Nghĩa Đồng, huyện Tân Kỳ.
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Cát đã được đắp ngọn vào thùng container cắt nóc.  

Những container cát lênh khênh “vượt chốt” CSGT?

Vào khoảng 16h30’ ngày 19/8/2020, sau khi lấy đầy cát tại một bến tập kết cát, sỏi trên địa bàn huyện Tân Kỳ (Nghệ An), chiếc xe đầu kéo mang BKS 90C- 106.94 (kéo theo rơ moóc BKS 90R-007.37 với container đầy ắp cát) bắt đầu tiến về các tỉnh phía Bắc.

Thời điểm này, lực lượng Cảnh sát giao thông (CSGT) Công an tỉnh Nghệ An đi xe mang BKS màu xanh 37A-006.47 đang làm nhiệm vụ tuần tra, kiểm soát trên tuyến đường Hồ Chí Minh tại địa bàn xóm 1, xã Nghĩa Bình, huyện Tân Kỳ (giáp ranh với xã Nghĩa Lộc, huyện Nghĩa Đàn) nhưng không hề yêu cầu dừng xe chiếc xe có dấu hiệu quá khổ để kiểm tra.

Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Chiếc xe đầu kéo chở container cát quá khổ thản nhiên vượt qua chốt Cảnh sát giao thông. (Ảnh cắt từ clip chiều ngày 19/8/2020)

Chiều tối cùng ngày (19/8), phóng viên tiếp tục ghi nhận nhiều xe đầu kéo (có thùng container) khác chở đầy cát, lưu thông hướng Nam – Bắc. Đặc biệt, chiếc xe kéo theo rơ moóc mang BKS 36R-020.20 chở đầy cát, không có bạt che chắn lưu thông “băng băng” trên đường Hồ Chí Minh mà không hề thấy lực lượng chức năng kiểm tra, xử lý.

 
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
 Chiếc xe kéo rơ moóc mang BKS 36R-020.20 chở đầy cát lưu thông trên đường Hồ Chí Minh theo hướng Nam – Bắc không che bạt.
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
 Thùng container che bạt sơ sài, cát rơi vãi suốt dọc tuyến đường.

Ngoài những chiếc xe đầu kéo thùng container, nhiều chiếc xe tải cỡ lớn, xe Howo chở cát có dấu hiệu quá khổ tấp nập lưu thông trên tuyến đường này hàng ngày. Tình trạng trên đã kéo dài một thời gian nhưng lực lượng chức năng không xử lý triệt để.

Hàng ngày, tuyến đường Hồ Chí Minh vẫn phải "oằn mình" gồng gánh những chiếc xe trọng tải khủng đi qua, nguy cơ xuống cấp, hư hỏng.

Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Xe chở cát quá khổ 'làm mưa làm gió', CSGT bó tay vì... cân hỏng?
Ngoài những chiếc xe đầu kéo, rất nhiều xe tải chất đầy cát tấp nập lưu thông trên đường Hồ Chí Minh.

Ngày 31/8, trao đổi qua điện thoại với phóng viên về tình trạng này, ông Hồ Văn Sự - Đội trưởng Đội Thanh tra – An toàn (Cục Quản lý đường bộ II, đơn vị quản lý, bảo trì tuyến đường Hồ Chí Minh qua địa bàn tỉnh Nghệ An) cho biết, sau khi kết thúc kế hoạch phối hợp 12593 (1) thì Bộ Công an đã có thông báo số 13 (2), trong đó có chỉ rõ việc tuần tra, kiểm soát tải trọng trên tuyến thì trách nhiệm chính là của lực lượng cảnh sát.

“Bên Công an có lực lượng khép kín địa bàn về thời gian, có đội cảnh sát đường Hồ Chí Minh, còn Thanh tra chúng tôi làm nhiệm vụ trên địa bàn 6 tỉnh (từ Thanh Hóa đến Thừa Thiên Huế - PV), do lực lượng mỏng nên đi được chỗ này thì mất chỗ kia”, ông Sự phân trần.

Khi tiếp nhận phản ánh của PV, một lãnh đạo Đội CSGT số 3 (Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An) cho biết: "Theo Thông tư mới của Bộ Công an về xử lý xe quá tải thì bắt buộc phải qua cân của lực lượng công an hoặc lực lượng của ngành giao thông vận tải (GTVT) thì mới xác định được có vi phạm hay không.

Tuy nhiên, ở khu vực này không có cân của ngành GTVT, còn cân mà Bộ trang bị cho chúng tôi thì trục trặc suốt nên không cân được.

Việc xử lý xe quá tải vẫn được chúng tôi tiến hành thực hiện liên tục, nhưng trong hồ sơ xử lý không ghi cụ thể xe vi phạm là loại xe gì, xe tải, xe container hay loại xe khác… Chúng tôi cũng không bóc tách số liệu cụ thể về hình thức vi phạm này. Vì vậy, khi đánh giá riêng vi phạm của các loại xe rất khó".

Cũng theo vị này, tình trạng xe tải, xe kéo container vào chở cát ở Nghệ An như phóng viên phản ánh chỉ xảy ra theo mùa hoặc theo công trình chứ không thường xuyên.

Về vấn đề phát hiện, xử lý, vị lãnh đạo Đội CSGT số 3 Phòng CSGT Công an tỉnh Nghệ An nêu khó khăn: "Quân số của đội cũng mỏng nên việc xử lý cũng khó khăn, không trực tiếp 24/24h được".

(1) Kế hoạch 12593/KHPH-BGTVT-BCA thực hiện việc tuần tra, kiểm soát xử lý hành vi vi phạm chở hàng quá trọng tải của ô tô vận chuyển hàng hóa trên đường bộ.

(2) Thông báo số 13/TB-BCA-V11 ngày 8/9/2016 kết luận hội nghị tổng kết kế hoạch số 12593/KHPH-BGTVT-BCA ngày 21/11/2013 của liên Bộ Công an – Bộ Giao thông vận tải về kiểm soát tải trọng xe.

Khoản 4 Điều 18 Thông tư 46/2015/TT-BGTVT quy định về chiều cao xếp hàng hóa trên phương tiện giao thông đường bộ: Trường hợp xe chở hàng rời, vật liệu xây dựng như đất, đá, cát, sỏi, than, quặng hoặc các hàng có tính chất tương tự, chiều cao xếp hàng hóa không vượt quá chiều cao của thùng xe ghi trong Giấy chứng nhận kiểm định an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của xe.

Nhóm PV

 
List comment
 
 
Bảo đảm trật tự an toàn giao thông đường sắt, cần xóa bỏ các lối đi tự mở
icon

Tình trạng vi phạm hành lang an toàn giao thông đường sắt và nhiều lối đi tự mở với nguy hiểm thường xuyên rình rập vẫn còn hiện hữu đang là một trong những nguyên nhân trực tiếp dẫn tới nhiều vụ việc tai nạn nguy hiểm.

 
 
Người và phương tiện trên đường giảm tới 70%, tai nạn giao thông giảm sâu trong tháng 8/2021
icon

Việc giãn cách xã hội khiến mật độ người tham gia giao thông giảm, đường vắng, tỉ lệ người điều khiển phương tiện gây tai nạn chủ yếu do các nguyên nhân: không chú ý quan sát; đi không đúng chiều đường, phần đường, làn đường; vi phạm tốc độ...

 
 
Thói quen đốt rơm rạ tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông, xử lý thế nào?
icon

Sau vụ gặt lúa, người dân ở nhiều địa phương có thói quen đốt rơm, rạ dọn đồng khiến khói bay mù mịt. Việc làm này không chỉ gây ô nhiễm môi trường mà còn tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông.

 
 
Phát huy hiệu quả tuyên truyền trật tự an toàn giao thông qua loa phát thanh
icon

Hệ thống 77 loa phát thanh đặt tại các nút giao thông trọng điểm đã phát huy tác dụng mạnh mẽ trong công tác tuyên truyền về an toàn giao thông, an ninh trật tự và phòng, chống dịch trên địa bàn TP Đà Nẵng.

 
 
Thái Nguyên: Tai nạn giao thông 9 tháng năm 2021 giảm 3 tiêu chí
icon

9 tháng năm 2021, cả 3 tiêu chí trật tự an toàn giao thông trên địa bàn tỉnh Thái Nguyên đều giảm. Các lực lượng chức năng trong toàn tỉnh cũng đẩy mạnh công tác tuần tra, kiểm soát kết hợp với phòng, chống dịch.

 
 
Hải Phòng: Tuyên truyền Luật an toàn giao thông cho học sinh huyện Cát Hải và người đi xe đạp
icon

Trong  2 ngày (14-15/9), Công an TP Hải Phòng đã phối hợp với Công an huyện Cát Hải tổ chức 06 buổi tuyên truyền cho 2.630 cán bộ giáo viên và học sinh các trường học trên địa bàn huyện.

 
Đang lái xe buồn ngủ, đỗ vào đường cứu nạn cao tốc tạm nghỉ, có đúng luật?
icon

“Việc dừng và đỗ xe trên đường cao tốc, nếu như không dừng trong làn đường khẩn cấp được phép dừng, thì là vi phạm quy định của pháp luật khi tham gia giao thông đường bộ”.

 
Xe máy kẹt tay ga lao như tên bắn khiến nữ chủ nhân gặp tai nạn nguy hiểm
icon

Người phụ nữ nổ máy, vào số và chuẩn bị phóng đi thì xe kẹt tay ga dẫn tới không thể kiểm soát.

 
Thấy thanh niên gặp nạn, tài xế xe buýt bất chấp lao đến đưa đi cấp cứu, nhiều tài xế ô tô, taxi lại làm lơ
icon

Mới đây, trên các trang mạng xã hội chia sẻ thông tin kèm clip vụ một nam thanh niên bị tai nạn giao thông nhưng nhiều tài xế taxi, ô tô làm ngơ, may sao được tài xế và phụ xe buýt đưa đến bệnh viện cấp cứu kịp thời.

 
Lật xe chở trụ điện gió 'siêu khủng', mở đường tạm thông tuyến Quốc lộ 26
icon

Sau khi một chiếc xe chở trụ điện gió “siêu khủng” bị lật nghiêng, lực lượng chức năng phải khẩn trương mở một lối tạm trên Quốc lộ 26 để các phương tiện khác di chuyển.