Đe doạ Tesla, hãng xe lớn nhất thế giới tung 40 tỷ USD phát triển xe điện

Số tiền được thông qua nói trên lớn gấp đôi dự kiến ban đầu vào thời điểm 2 tháng trước nhưng thời hạn cũng bị rút ngắn lại, từ 2030 về 2025.

Volkswagen đã nhanh chóng thể hiện tham vọng của mình trong phân khúc EV chỉ sau 3 năm.

Hai trong số ba mảng đầu tư của Volkswagen là xe điện và xe tự lái được công nhận rộng rãi rằng sẽ trở thành nền tảng của lĩnh vực giao thông trong giai đoạn 20 năm sau. Tuy nhiên ở thời điểm này tốc độ phát triển của cả 2 vẫn còn khá hạn chế. Về phần xe điện, cơ sở hạ tầng chưa đủ phổ cập, giá thành sản xuất đắt đỏ và hạn chế về quãng đường di chuyển vẫn còn khiến phần đông người tiêu dùng ngần ngại bỏ tiền tậu cho mình một chiếc EV.

Còn nhớ giai đoạn 3 năm về trước, trước khi scandal liên quan tới việc họ làm sai lệch kết quả các bài thử nghiệm khí thải trên xe diesel bị phanh phui, Volkswagen là một trong những tập đoàn chậm chân nhất trong việc chuyển đổi đầu tư sang các lĩnh vực mới, có lẽ chỉ sau Fiat Chrysler Automobiles.

Trước đó, việc các dòng xe xăng và đặc biệt là diesel đem lại nguồn thu lớn đã làm chững lại kế hoạch tương lai của Tập đoàn Đức.

Để rồi sau đó, khi không còn có thể dựa dẫm vào dòng xe diesel và việc siết chặt quản lý khí thải của nhiều nước trên thế giới, Volkswagen đã ngay lập tức lên kế hoạch, thông qua và giờ đây sở hữu mục tiêu tham vọng nhất trong số các ông lớn trên thế giới, với cam kết ra mắt phiên bản EV hoặc PHEV cho tất cả 300 dòng xe của tập đoàn trước năm 2030.

Hiện, tổng đầu tư của Volkswagen cho các dự án tương lai từ nay tới 2022 đã lên tới 86 tỷ USD. Số vốn này được gây dựng từ lợi nhuận họ thu được bên cạnh việc cắt giảm chi phí từ các mảng khác như phát triển sản phẩm (xe xăng và diesel), quản lý, vận hành và sản xuất.